JAKARTA - Toyota resmi meluncurkan Land Cruiser 300 Series terbaru di Jepang. Salah satu pembaruan paling menarik adalah hadirnya pilihan mesin hybrid yang membuat SUV legendaris tersebut menjadi Land Cruiser paling bertenaga yang pernah diproduksi.

Sistem hybrid ini sebelumnya telah diperkenalkan untuk pasar Timur Tengah, Australia, dan Eropa Timur. Kini, Toyota juga memberikan sejumlah peningkatan perlengkapan pada seluruh lini Land Cruiser 300 untuk pasar Jepang.

Khusus varian ZX Hybrid, Toyota memberikan sejumlah ubahan pada bagian eksterior. Sementara varian lainnya tetap mempertahankan desain yang telah dikenal sebelumnya.

Land Cruiser 300 Hybrid

Land Cruiser 300 Hybrid menggunakan sistem self-charging hybrid. Konfigurasinya terdiri dari mesin bensin V6 twin-turbo 3,5 liter yang dipadukan dengan satu motor listrik dan transmisi otomatis 10-percepatan.

Motor listrik terintegrasi dengan transmisi, sedangkan baterai nickel-metal hydride (Ni-MH) 6,5 Ah ditempatkan di bawah area bagasi.

Kombinasi tersebut menghasilkan tenaga maksimal 457 PS atau 450 hp dengan torsi maksimum 790 Nm.

Dengan angka tersebut, Land Cruiser 300 Hybrid menjadi model paling bertenaga dalam sejarah Land Cruiser.

Toyota juga membekali model hybrid dengan sistem electric power steering baru.

Menurut Toyota, keberadaan motor listrik membuat kemampuan Land Cruiser saat digunakan di medan off-road semakin mumpuni. Motor listrik mampu memberikan torsi secara instan sehingga respons kendaraan dapat lebih cepat saat menghadapi berbagai kondisi medan.

Kemampuan menerjang genangan air hingga kedalaman 700 mm juga tetap dipertahankan.

Toyota bahkan memastikan kendaraan masih dapat berjalan menggunakan tenaga mesin V6 apabila sistem hybrid mengalami kerusakan serius.

Meski demikian, penggunaan sistem hybrid membuat bobot kendaraan bertambah sekitar 170 kilogram dibandingkan Land Cruiser V6 non-elektrifikasi.

Kapasitas tangki bahan bakarnya juga berkurang dari 80 liter menjadi 68 liter.

Mesin V6 Bensin Dihentikan

Bersamaan dengan hadirnya sistem hybrid, Toyota tidak lagi menawarkan mesin bensin V6 twin-turbo 3,5 liter tanpa elektrifikasi di Jepang.

Dengan demikian, pilihan mesin pembakaran internal yang tersisa adalah diesel biturbo V6 3,3 liter. Mesin tersebut menghasilkan tenaga 303 hp dengan torsi maksimum 700 Nm.

Punya Empat Tampilan Berbeda

Untuk pasar Jepang, Land Cruiser 300 ditawarkan dalam tiga varian, yakni GX, ZX, dan GR Sport.

GX menjadi varian paling rendah, ZX mengisi posisi sebagai varian mewah, sedangkan GR Sport hadir dengan karakter yang lebih tangguh.

Meski bukan facelift dengan perubahan desain besar-besaran, Land Cruiser 300 kini memiliki sejumlah konfigurasi tampilan berbeda.

Pada varian ZX, tampilan eksterior dibedakan berdasarkan pilihan mesin.

ZX diesel masih mempertahankan body kit dan aksen krom seperti model sebelumnya. Sementara ZX Hybrid mendapatkan bumper depan baru dengan saluran udara di sisi yang dibuat memanjang ke arah skid plate.

Bagian garnish lampu kabut juga dibuat lebih sporty.

Untuk GX diesel, Toyota menggunakan saluran udara berukuran lebih kecil yang terhubung dengan gril hitam. Varian ini juga dilengkapi side step aluminium dan pelek alloy 18 inci berwarna silver.

Sementara itu, GR Sport yang tersedia dalam pilihan mesin diesel dan hybrid mempertahankan tampilan yang lebih gagah. Gril depan menggunakan tulisan Toyota, disertai cladding hitam, skid plate yang lebih kuat, serta pelek alloy 18 inci berwarna matte black.

Selain itu, Toyota juga menawarkan paket body kit dari Modellista.

Paket tersebut mencakup ekstensi bumper depan dan belakang, fender yang dibuat lebih lebar, side step, garnish pintu bagasi, spoiler atap, serta pelek alloy 20 inci dengan desain enam palang ganda.

Fitur Land Cruiser 300 Semakin Lengkap

Masuk ke kabin, Land Cruiser 300 bermesin diesel memiliki konfigurasi lima penumpang. Sementara versi hybrid menggunakan konfigurasi tujuh penumpang.

Toyota juga menambah sejumlah perlengkapan standar pada seluruh varian.

Beberapa di antaranya adalah pengisian daya smartphone secara nirkabel, teknologi komunikasi antara kendaraan dan infrastruktur jalan, serta Cold Weather Package.

Untuk varian ZX dan GR Sport, Toyota menyediakan dua layar berukuran 12,3 inci, head-up display berwarna, sistem audio premium JBL dengan 14 speaker, cool box, hingga sistem hiburan untuk penumpang belakang.

Keduanya juga mendapatkan dashcam depan dan belakang serta dua soket aksesori.

Di bagian kaki-kaki, ZX dibekali Adaptive Variable Suspension, sedangkan GR Sport menggunakan sistem E-KDSS yang diklaim lebih mumpuni untuk menunjang kemampuan off-road.

Harga Land Cruiser 300 Hybrid

Land Cruiser 300 terbaru dijadwalkan mulai tersedia di diler Jepang pada 1 Oktober.

Mengutip Carscoops, Kamis (17/9/2026), harga varian GX sebagai model paling rendah dimulai dari 6.300.800 yen atau sekitar Rp716 juta.

Sementara itu, Land Cruiser 300 ZX dengan mesin diesel dibanderol mulai 8.750.500 yen atau sekitar Rp995 juta.

Adapun GR Sport diesel memiliki harga mulai 9.150.900 yen atau sekitar Rp1,04 miliar.

Untuk versi hybrid, harga ZX HEV mencapai 9.801.000 yen atau sekitar Rp1,115 miliar.

Sementara GR Sport HEV yang menjadi varian termahal dibanderol 10.200.300 yen atau sekitar Rp1,160 miliar.

Untuk aksesori Modellista, body kit dibanderol 546.700 yen atau sekitar Rp62 juta. Sementara pelek aluminium forged 20 inci ditawarkan dengan harga tambahan 933.900 yen atau sekitar Rp106 juta. (kompas)